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「うっわ〜やってしもた . . .」

「ナットを3回も舐めたで . . .どうしよ?」

 

こんにちは。

バイクが好きでGSX-R1000 K6を所有している管理人のhaseです\( ˆoˆ )/

 

 

私ね、最近バイクのチェーンとスプロケットが寿命になったので新品に交換したんです。

 

いや〜違いますね、新品の駆動系は♪

 

性能は勿論ですが、リプレイス品は見た目がピンピカピンです\( ˆoˆ )/


 

 

この半端ないゴールドに輝くチェーンとスプロケットを見ていると顔がニヤケてきます♪

 

「オシャレは足廻りからって言うけど、ほんとその通りだよね♪」

 

でも. . .

 

よ〜く見てみるとスプロケットを締めているボルトナットが結構サビサビなんです . . .⤵︎


 

これ、分かります?

チェーンとスプロケットの輝きが半減しています . . .

 

これはなんとかしなければ(・Д・)ノ

 

と言う事で、錆びたナットを新しいのに交換する為外そうとしたんです。

 

すると . . .

 

舐めてしまいました ´д` ;

やっちゃった. . .

 

 

今回この記事では、そんな舐めてしまったナットを緩めるのに有効な手段ナットツイスターについてお伝えしていきますね\( ˆoˆ )/

これでどんな舐めたナットも回ります!

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ナットツイスターが凄い!

 

記事はじめにお伝えしている舐めたナット . . .

 

これはバイクに搭載されている簡易的な車載工具を使ったのが要因です。本当に見事にナットの頭を舐めてしまいました(*´Д`*)


しかも、そこでムキになった私はもう一度舐めてしまったのです。

 

これでわかりました。

車載工具は緊急品だと言うことを。

 

それで目が覚めた私。

お次はこの順で舐めたナットを緩めようとしました。
  1. メガネレンチで緩める
  2. ネジ滑り止め液を使う
  3. ナットツイスターを使う
 

それぞれについてお伝えしますね♪

メガネレンチで緩める


これは期待できそうですね♪

これだと普通のスパナよりトルクがナット全体に掛かります。

 

で、早速回してみると、

 

「グニャ〜!」

 

えっ?今の感覚は何?

 

もしかして . . .

 

気を取り直してもう一度力を入れて慎重に回します。

 

「グニャ〜(*´Д`*)」

 

やっぱり舐めた . . .

 

アカンわ。

メガネレンチでもダメでした。

 

 

この時点で4回も舐めた事になります。

そこでネットでググってみると、凄い液体を発見しました\( ˆoˆ )/

 

 

それが滑り止めの液。

ネジ滑り止め液を使う


この液のレビューを見てみると、結構これでナットが回ったとの声がありました。

 

これは期待できそうですね\( ˆoˆ )/

 

では、早速試してみます。

砂の様なツブツブが入ったペースト状の液体をメガネスパナのトルクが掛かる部分に塗ります。

 

そしていざ慎重にジックリと回します。

 

「ググっ!ググググッ」

 

スコンッ((;゚Д゚))

 

 

駄目だわ . . .

 

 

しかも再起不能な位にナットを舐めてしまいました。

 

これを最初に使っていたらきっとナットも回った事でしょう。

それくらいの回りそうな手応えがありました。

 

ANEX ネジすべり止め液 10g
 

 

でも、最初から結構なめたナットには通用しなかった様です。

 

 

で、もう一度色々とネットで調べてみると更に凄い工具を発見しましたよ\( ˆoˆ )/

それがナットツイスター。

 

 

ナットツイスターを使う

 

この工具のレビューをみてみると星が5つもついています。

これは行けるかも(・Д・)ノ

 

早速アマゾンで注文したら翌日の夕方の家にとどきました。

アマゾンの宅配って凄いですね . . .

 

で、その工具を見てみると明らかにナットが緩みそうな構造をしているんです(・Д・)ノ

 

こちらがそれです⤵︎


 

この渦巻いた溝が舐めたナット頭をガッツリ捉えて回る仕組みになります。

 

これは期待できそう\( ˆoˆ )/

 

では、早速回して見ますね。


「ググググっ!ググググ」

 

なんだか回りそうな感覚ですよぉ!

 

「ググググッ!ググググ 〜」

 

周りました\( ˆoˆ )/

 

 

こちらが取れたナットです。

 


ナットヘッドに大きな爪痕が見てとれます。

 

これがナットツイスターの威力です(`_´)ゞ

 

これだけ大きな爪痕が残る程の把握力で回すのだからほぼ無敵です!

なめたナット一撃 ナットツイスター 12mm
 

ここからは少し補足です。

補足情報

今回私はスプロケットナットを甘く見過ぎていました。

簡易工具で回したのだからそりゃ舐めますよね . . .

 

カウルや外装を留めているナットなら車載工具でも問題ないと思いますし、逆にスパナを使って回した方が作業も楽に行えます。

でも、駆動系やエンジン関係のボルトやナットはしっかりした工具が必要です。

 

 

今回私は、この舐めたナットを何とか出来ないものかとバイクショップに聞きました。

すると車体からホイールを外して最悪ナットのボルトをサンダーで切る事になるとお聞きしました。

 

「それじゃ、もう少し自分で試してみます」

 

と言う事で自分で外す事となりました。

結果、外れてほんとよかったですね♪

 

 

では、最後になります。

おしまいに


※こちらは新しく新調したナットを装着したスプロケット\( ˆoˆ )/⤴︎

 

この工具はほんと必殺技になります。

 

だって5回も舐めたナットが回るんですよ(・Д・)ノ

 

凄いの一言です♪

 

もう一度おさらいしますね。

 
  • ナットを回すとき、特にトルクが必要な部分に関してはしっかりした工具を使う事
  • メガネレンチはトルクが全体に掛かるので回しやすい
  • 手っ取り早く硬いナットを回すにはANEXのネジすべり止め液が良い
  • 最強はナットツイスター
 

 

何度も言ってますが、ナットツイスターは最強です。

 

私の様にナットを舐めて困っているあなたの強い味方になってくれます。

 

是非試してくださいね♪

 

では、失礼します。

 

 

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