バイクにおけるジャイロ効果って？～ここを意識して旋回に活かす～

「バイクってジャイロ効果が働いているって聞いた事があるけどどうなん？」

「旋回時にジャイロ効果って影響あるん？」

「ハンドスピナーってジャイロ効果じゃないの？」by我が家のおチビちゃん

 

 

こんにちは。

バイク大好きな管理人のhaseです!(^^)!

 

ジャイロ効果とは物体が自転運動をすると姿勢が安定する現象をそう呼びます。

※回転が高速になればより一層物体の姿勢が安定します

 

 

そんなジャイロ効果、バイクにおける影響はどうなんでしょう？

 

 

バイクにおけるジャイロ効果で言うと、

• エンジンのクランク
• ホイール

がそれにあたります。

 

今回、この記事ではバイクに及ぼすジャイロ効果について【メリット、デメリット】に分けて旋回中、どういった効果を及ぼすのかをお伝えしていきますね。

 

 
 

バイクにおけるジャイロ効果

 

ジャイロ効果によるメリット

まずはメリットからいきますね。もうこれでしょ！

 

車体の安定性が増す

 

これが一番のメリットかと思います。

ジャイロ効果は回転が高ければ高い程車体姿勢が安定します。これはエンジンクランクにしてもそうですし、ホイールにしてもそうです。

特に高速走行になればなる程ジャイロ効果が発揮されて直進安定性が高まります。

安心しますよね(^ ^)

 

 

お次はこちらです。

ジャイロ効果によるデメリット

ジャイロ効果によるデメリットはこの様な事が挙がります。

 

コーナリングで車体姿勢を変える時、車体が重く感じる

 

これが一番大きなデメリットかと思います。

 

突然ですが、あなたはジャイロボールをされた事あります？

 

そうです。

 

あのブンブン振ってボールの中の回転体を回す少し変わったボールです。


 

ドンドン回転させる事でジャイロボールが凄く重くなりますよね。

 

「何これ？何か重いんですけど . . .持ってられない(/ω＼)」

この様に感じます。

 

これがそのままバイクのエンジンでも起こっているんです(ﾟДﾟ)ﾉ

 

 

お次はこちらです。

エンジンクランクによるジャイロ効果

バイクのエンジンが高回転になればなる程ジャイロ効果が働いて、バイクをコーナーでリーンする時重く感じます。

これは、そのまま曲がりにくさに繋がります。

 

「んじゃ、どうすれば . . .私は曲がりたい . . .」

 

その様な時、エンジン回転を下げて曲がるとジャイロ効果が緩むので曲がり易くなります!(^^)!

これは高いギアで旋回する事を意味しています。

※例を挙げると2速より3速、3速より4速って感じです

 

そうすることでエンジンクランクから来るジャイロ効果による重さを少しでも回避出来ます。

 

 

もう一つ。

ホイールによるジャイロ効果もあります。

ホイールによるジャイロ効果

こっちの方が見た目的には分かり易いかも知れませんね!(^^)!

 

ホイールによるジャイロ効果はホイール形状によってもその効果が変わってくるんです。

 

これはハンドスピナーを例に出すと分かり易いです。

 

ハンドスピナーって磁石の様なオモリがプレート外側に埋め込まれていますよね。


 

 

これです！

 

それがバイクのホイール前後に働いているので直進安定性は良いのですが、いざコーナリングする時、曲がり難さに繋がります。

 

それを解消するには逆の発想でジャイロ効果を応用するんです。

すると、ジャイロ効果が薄れてコーナリングでバイクを寝かす時、軽くリーンさせる事が可能になります。

 

「えっ？どう言う事？」

 

ジャイロ効果は、回転体の中心から離れた所に重い物を持ってくる事でその効果は更に発揮されます。

ならばその逆に、重たい物を回転の中心に持って来ればジャイロ効果は弱まるんです(=´∀｀)人(´∀｀=)

 

こちらに簡単な図を書いてみました♪


 

右側の図の様に中心にモノを寄せる事で回転の安定感が失われます。これが即ちバイクのコーナリングにおいて軽くリーンさせる事につながります。

 

「凄いやん!(^^)!」

 

そうなんです。

なので社外品のホイールはそれを考慮して作られているので素材は勿論ですが、形状からくるハンドリングの軽さもメリットとして挙がります。

 

では、最後になります。

最後に

今回バイクについて、ジャイロ交換をどのように緩めてコーナリングに活かすのかをお伝えしてきました。

確かにジャイロボールやハンドスピナーを高速回転させるとジャイロ効果ってかなり影響があるのが分かりました。

※ジャイロボールのあの何とも言えない効果には驚きです

 

もう一度おさらいしますね。
 

直進安定感も大事です。

かといってコーナリングで気持ちよくスパッと曲がるのも大事です。特にバイクでのスポーツ走行においてはスッとバイクを倒す事は大事です。

 

これから気持ちの良い秋に入ります。

ツーリングが楽しい季節になってきますよね!(^^)!

その様な時、一度コーナリングで低いエンジン回転域でコーナリングしてみてはどうでしょう？リーンさせるのが軽くなるかもしれませんよ!(^^)!

 

私も今週末、意識してコーナリングしてみようと思います。

では、失礼します。